tel : 86 153-0268-9906
E-mail : lina@yuntal.com
oggetto numero :
YT-5100-S1Sensore :
1/4''F/NO. :
2.5EFL :
2.1TTL ottico :
9.96Dimensione filettatura :
M8*P0.5FOV(O/V/D) :
95/70/145Struttura :
3G1PYT-5100-S1: Diversi scenari applicativi
saperne di più su YT-5100-S1Lente parametri | ||||
EFL(mm) | 2.1 | |||
F/NO. | 2.5 | |||
TTL ottico | 9.96 | |||
LUNGHEZZA FOCALE POSTERIORE | 2.8 | |||
LUNGHEZZA POSTERIORE DELLA FLANGIA | 1.8 | |||
DISTORSIONE TELEVISIVA | -32% | |||
CRA | 21° | |||
Conservazione a temperatura | -40℃~+85℃ | |||
LUNGHEZZA D'ONDA | Tav>=88%@440-620 nm T=50% 648±10nm | |||
Livello di polvere | IP67K | |||
STRUTTURA | 3G1P |
Scenari applicativi:
1.Assistenza alla retromarcia: L'obiettivo della telecamera retrovisiva di bordo aiuta il conducente a effettuare la retromarcia, fornendo un'immagine posteriore più chiara, riducendo gli angoli ciechi e diminuendo il rischio di incidenti in retromarcia. Attraverso le immagini dell'obiettivo della telecamera per la retromarcia, il conducente può comprendere meglio la distanza e la relazione di posizione tra il veicolo e altri ostacoli.
2.Assistenza al parcheggio: La telecamera posteriore può fornire assistenza durante la procedura di parcheggio. I conducenti possono cogliere con maggiore precisione la relazione tra il veicolo e il percorso di guida, gli spazi di parcheggio, ecc. visualizzando le immagini della telecamera per la retromarcia, garantendo che l'azione di parcheggio venga completata in sicurezza.
3. Monitoraggio degli angoli ciechi: Molti veicoli hanno un angolo cieco nella parte posteriore, un'area che il conducente non può osservare direttamente nello specchietto retrovisore. L'obiettivo di una telecamera per la retromarcia integrata può aiutare il conducente a monitorare l'angolo cieco visualizzando un'immagine della parte posteriore per impedire ad altri veicoli o pedoni di entrare nell'angolo cieco, migliorando così la sicurezza di guida.
4.Monitoraggio del traffico: L'obiettivo delle telecamere per la visione posteriore può essere utilizzato anche per monitorare informazioni come il flusso del traffico e lo stato dei semafori dietro, aiutando i conducenti a prendere decisioni di guida più informate.
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